Ne, éra Covid ještě neskončila, ale protože převážně očkovaná evropská populace začíná znovu cestovat, je zajímavé sledovat, jaké trendy pandemie přinesla. Takže, pojďme se do toho pustit.
Za prvé, i když na začátku pandemie vedly blokády k prudkým poklesům HDP a globální ekonomika byla vážně zasažena, fiskální stimuly poskytnuté vládami a skutečnost, že značná část populace byla schopnost udržet si zaměstnání znamenalo, že se příjmy určitých skupin výrazně nezměnily. Přidejte k tomu skutečnost, že během uzamčení byly obchody, bary a restaurace většinou zavřené, což ztěžovalo utrácení těchto příjmů s výjimkou internetových nákupních webů (ano, e-commerce se rozhořela, pro více informací stačí vygooglovat 'Jeff Bezos pandemic zisk'). Takže se všemi těmi penězi nashromážděnými a sezením v bytě po dobu několika měsíců – lidé vyšli z uzamčení ochotni a připraveni začít znovu cestovat. Kam by ale cestovali a jaký typ ubytování by hledali?
Zvýšená poptávka po soukromém a luxusním ubytování
Kvůli zřejmým epidemiologickým důvodům jsou cestovatelé méně ochotni nacpat se do hotspotů hemžících se gaziliónem turistů. Jak řekl Charlie Brooker ve svém Antiviral Wipe – vidět v dnešní době spoustu lidí nacpaných k sobě by se mohlo zdát „příšerně nezodpovědné“. Je tedy velká šance, že denní výlety do Benátek nebo Santorini zaznamenají v dohledné době pokles. Na druhou stranu, být celé měsíce zavřený v maličkém bytě nás všechny nutil toužit po venku, větších prostorách a odlehlých místech. To následně vedlo ke zvýšení poptávky po soukromém ubytování, zejména luxusním. Také jsme zaznamenali nárůst prodeje lodí. Navíc se zdá, že lidé jsou otevřenější dobrodružným zážitkům – od výstupu na Mount Everest až po výpravy do Grónska. Zdá se, že pandemie vyvolala nový zájem o výzvy, které byly před dvěma nebo třemi lety nemyslitelné.
Létejte méně, přibližte se, zůstaňte déle
Další věc, kterou pandemie ovlivnila, je způsob, jakým cestujeme do cíle. Je zřejmé, že nejvážnější zásah utrpěla letecká doprava. I když se ujala zdánlivě méně smrtící varianta Omicron, byli jsme svědky masivního rušení letů na konci roku 2021 a na začátku roku 2022. Nacpat spoustu cizích lidí do kovové trubky na 6 hodin není věc, kvůli které by lidé pravděpodobně během globální pandemie. Naproti tomu automobilová doprava nebyla ovlivněna tak výrazně a pravděpodobně zůstane preferovaným způsobem cestování v příštích několika letech. Tato skutečnost ovlivnila vzdálenost, kterou lidé cestují, aby se dostali do cíle, která se během pandemie snížila. Pobyty a mikrodovolená se nyní stávají velkou věcí a návštěvníci zjišťují skryté drahokamy na jejich dvorku. Je velká šance, že jste v poslední době procházeli své sociální sítě a viděli některé ze svých přátel na procházce někde poblíž, do dobrodružných parků nebo na návštěvu národních parků ve vaší zemi. A samozřejmě vlády (zejména bohatších zemí) podporují domácí cestování, protože to zvyšuje domácí spotřebu a umožňuje jim lépe kontrolovat epidemiologickou situaci.
Neochota nastoupit do letadla a potíže, které člověk musí absolvovat na letištích, také přispěly k delším pobytům, protože nedostatek letecké dopravy znemožňuje přeskakování z jedné destinace do druhé. Chcete ‚cestovat po Evropě‘ za dva týdny? No, to už nezní jako dobrý nápad. To je důvod, proč lidé obecně volí delší pobyty na jednom místě nebo destinaci. Přineslo to také vznik věcí jako nízké cestování, tj. „jakékoli cestování, které se odehrává na zemi – vlakem, autem, na kole nebo na kolech“. "Namísto cest s více mezipřistáními se cestující rozhodnou letět do jedné destinace a poté pokračovat v nízkém cestování." Přidejte k tomu fakt, že cestovatelé v těchto (post)Covidových časech stále častěji hledají způsob relaxace a zaslouženého duševního i fyzického odpočinku. A to znamená nebýt neustále na silnici nebo ve vzduchu.
Vícegenerační cestování
Jedna věc, kterou jsme také viděli, je nárůst cestování ve vícegeneračních skupinách, což dává smysl vzhledem k tomu, že jsme poslední dva roky strávili odděleně od přátel a rodiny. Ano, zdá se, že když na to přijde, chceme vlastně trávit více času s rodiči a dětmi. Kdo by si pomyslel?
Počet pracovních míst je na vzestupu
Další věc, která zaznamenala vážný vzestup, jsou pracovní činnosti. Kdysi to bylo považováno za oxymoron – dnes to vypadá jako luxusní aranžmá, pro které by nevadilo zvolit. Jak tento trend nabírá na síle, vidíme stále více společností, které umožňují svým zaměstnancům pracovat odkudkoli. Například Shopify vytvořilo program s názvem Destination90, který umožňuje pracovníkům „pracovat v zahraničí až 90 dní v roce“. Díky možnosti pracovat z domova (nebo pracovat odkudkoli) mnoho profesionálů skočí po příležitosti najít si novou dočasnou adresu nejlépe někde s hezčím klimatem. Jste unaveni deštivým jarním kodaňským počasím? Proč je nestrávit na Istrii v pěkné vile s ještě hezčím výhledem. Vidíme také řadu zemí, které rozdávají víza digitálním nomádům – jako Bermudy, Estonsko nebo Chorvatsko –, které se snaží využít trendu profesionálů „poskakujících z města do města nebo ze země do země při práci na dálku“.
Cestovatelé preferují udržitelný cestovní ruch
A ke všemu – jedním z větších trendů, které karantény (a blížící se klimatická krize) přinesly, je poptávka po udržitelných možnostech cestování. Poté, co byli svědky rekordních teplot, silných záplav a katastrofálních veder a požárů, jsou lidé mnohem více naladěni na problémy změny klimatu a více si uvědomují dopad, který cestování přináší na životní prostředí. Pandemie také „posunula preference spotřebitelů k ekologičtějším možnostem, které je přiblíží přírodě“ a do konce roku 2020 „se počet závazků místních samospráv a podniků k dosažení nulových čistých emisí za méně než rok zhruba zdvojnásobil“.
Když tedy říkáme, že cestující volí udržitelnější cestovní uspořádání – co to vlastně znamená? Jednak se rozhodl létat méně kvůli „uhlíkové stopě“ a místo toho se rozhodl pro vlaky. Znamená to také obecně snížit množství zdrojů, které člověk spotřebuje během cesty, zůstat v místním domě spíše než ve velkém hotelu a nakupovat a jíst potraviny, které jsou vyrobeny místně. Kromě toho z toho také vyplývají dvě věci, které jsme již zmínili – cestování do míst, která jsou blíže domovu, a jeden delší výlet místo několika kratších během roku.
Nová krize
Zatímco píšeme poslední odstavce tohoto blogového příspěvku, zažíváme zcela nový soubor ničivých důsledků, které přinesla válka na Ukrajině. Když s nevýslovnou hrůzou sledujeme výjevy z ukrajinských měst, také nedokážeme pochopit a plně pochopit, jaké dopady tyto události budou mít. Z narůstajícího počtu válečných obětí a rostoucího počtu uprchlíků to jistě ovlivní i světové ekonomiky plošně, nemluvě o tom, jaký to bude mít dopad na obyvatele Ukrajiny (a Ruska). Do jaké míry dopady války zavlní životy všech – to bohužel teprve zjistíme.
